Ford Fiesta ST Leder, Panoramadach 4 Jahre Garantie
Fahrzeugnummer: 5
€ 23.490*
€ 23.490*
| Hubraum | 1.498 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 13.111 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2019 |
| Typ | Sportwagen/Coupé, 4-Türer |
| Leistung | 147 kW (200 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Polar-Silber Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Servolenkung
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Sportfahrwerk
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Schiebedach
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Sitzheizung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Kurvenlicht
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Metallic
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Panorama-Dach
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Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Sonderausstattung: - Außenspiegel elektr. anklappbar, Leder-Paket Exklusiv, Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, Lenkrad heizbar, Metallic-Lackierung, Panoramadach (Glas), Parkpilotsystem hinten, Radioempfang digital (DAB), Sound-System Bang & Olufsen Play, Türkantenschutz / Schutzprofil vorn und hinten (Door Edge Protector) - - Weitere Ausstattung: - Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Ambiente-Beleuchtung vorn (LED), Audiobedienung am Lenkrad, Auspuffanlage mit Klappensteuerung, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bord-/Verbrauchscomputer, Brillenfach in Dachhimmel / Dachkonsole integriert, Dachhimmel Stoff, Dachspoiler (große Ausführung) Wagenfarbe, Doppelendrohr Auspuffanlage, Elektr. Bremskraftverteilung, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Frontschürze Wagenfarbe, Fußmatten Velours - 2. Sitzreihe, Fußmatten Velours - vorn, Handbremshebelgriff Leder, Heckschürze, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück), Kühlergrill im Sport-Design, Lenkrad (Sport/Leder, ST), Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Motor 1,5 Ltr. - 147 kW EcoBoost KAT, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitz geteilt, Rücksitzlehne klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schaltpunktanzeige, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Scheinwerfer Projektionslinsen-Design, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Seitenschweller Wagenfarbe, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sonnenblende links mit Spiegel (beleuchtet), Sonnenblende rechts mit Spiegel (beleuchtet), Sport-Fahrwerk, Start/Stop-Anlage, Staub- und Pollenfilter, Türgriffe außen Wagenfarbe, Verglasung getönt, Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten. - Im Fahrzeugpreis enthalten: - 4 Jahre Garantie, bis 100.000 km Laufleistung, ab Erstzulassung, - Winterkompletträder auf Leichtmetallfelgen, - Inspektion neu, - Tüv neu - - Sämtliche Angaben sind ohne Gewähr. -
€ 23.490*
Fahrzeugnummer: 5
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.